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焦作租房信息:马斯克私下回应“减配门”犯众怒 海内涉事车主欲团体上诉

原题目:马斯克私下回应“减配门”犯众怒 海内涉事车主欲团体上诉

摘要 【马斯克私下回应“减配门”犯众怒 海内涉事车主欲团体上诉】因交付的国产版Model 3搭载的自动驾驶设置与随车环保清单上标注不符,特斯拉在315前夕被推上了舆论的风口浪尖。《证券日报》记者注意到,此前在国产化道路上顺风顺水的特斯拉,在海内现实交付阶段接连遭遇到货纰谬板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等介入讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下私自减配。(证券日报)


  因交付的国产版Model 3搭载的自动驾驶设置与随车环保清单上标注不符,特斯拉在315前夕被推上了舆论的风口浪尖。《证券日报》记者注意到,此前在国产化道路上顺风顺水的特斯拉,在海内现实交付阶段接连遭遇到货纰谬板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等介入讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下私自减配。

  随着“减配门”风浪愈演愈烈,特斯拉官方在3月3日公布说明称:之所以泛起了硬件安装的不一致,是受到疫情时代供应链的影响。并示意,“随着产能以及供应链恢复,我们将按设计陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造尺度续航升级版Model 3的车主提供免费替换HW3.0的服务,请有替换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。”

  然而,特斯拉官方的相安无事却难抵埃隆·马斯克的一句埋怨。克日,马斯克在其推特上回应称:“那些埋怨的人现实上并没有选装FSD功效,若是选装了FSD功效,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。”

  对于马斯克的此番言论,一时间引发了强烈的情绪反弹,记者注意到,在其推文下面,众多特斯拉车主纷纷指责其说谎。

  有国产Model 3涉事车主对记者示意,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。“实车与购车清单设置不符自己就涉嫌敲诈。至于免费替换,且不说多跑一趟售后费时艰苦,最主要的是刚买的新车就要拆换硬件心里肯定会不舒服。”

  此外,部门入口Model 3车主向《证券日报》记者反映,3月3日特斯拉官方公布的声明中,仅针对国产Model 3车主免费替换HW3.0硬件,却只字未提入口Model 3的处置措施。记者向特斯拉客服方面求证获得的回答为:“暂时未接到任何关于对入口Model 3车主替换HW3.0硬件举行免费替换的通知。”

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