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原题目:节约99.7%燃料:嫦娥五号轨道器实行第一次地内空间探测

节约99.7%燃料:嫦娥五号轨道器实行第一次地内空间探测

嫦娥五号义务竣事了吗?实在还没有。返回器回到了地球,轨道器则已经踏上了新的征程。

2020年12月17日,嫦娥五号义务轨道器与返回器在距离地球5000公里处实行星散,返回器携带月球样品返回地球,轨道器顺遂执行规避灵活。

在完成返回器护送义务后, 嫦娥五号轨道器上还剩余200多公斤推进剂,这是由于长征五号火箭入轨精度异常高,近乎完善,因此轨道器的轨道修正次数大大削减,现实只消耗了原计划0.3%的燃料,有余力执行更多拓展义务。

此前,探测器系统与相关系统凭据轨道器推进剂剩余量,以及测控条件、器上装备状态、上下行数传状态,以为具备开展拓展义务的条件。

经研究决定, 轨道器完成主义务后,启程飞往距离地球约150万公里的日地拉格朗日L1点,预计3月中旬抵达,举行围绕航行并开展探测试验。

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据航天科技集团五院嫦娥五号探测器总体副主任设计师盛瑞卿先容说, 这是我们国家第一次次实验在地内空间(地球轨道以内的太阳系空间)举行探测流动,光照条件、测控条件、热条件都与以往的探测义务有很大差别,可以为未来潜在的深空探测义务提供数据支持。

后续,嫦娥五号轨道器将围绕地日L1点航行,对四周的光照、辐照等环境举行检测,并验证相关分系统的适应能力,同时将择机开展日凌时代探测器与地面的测控通讯试验等义务。

现在,轨道器状态优越,距离地球约143万公里。

另外顺带一提, 2014年发射的嫦娥五号T1试验器的服务,在完成既定义务后回到了环月轨道,开展交会对接相关试验验证,为嫦娥五号义务提供了极大辅助。

现在, 试验器的燃料险些已经耗尽,然则热控、测控等状态依旧正常,仍旧在环月航行。

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